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7월 7일 상하이 FCVC 국제 수소에너지&연료전지자동차 회의에서 멋진 기술포럼 활동이 개최되었습니다. 연료전지 및 핵심부품 핵심기술, 연료전지자동차 시범응용 및 상업화 실시, 수소에너지 인프라 및 저장운송 안전기술 등을 주제로 기술포럼 활동을 전개했으며 LEAD-Hydrogen 영업 총괄 손빈(Sun Bin)은 "수소산업 핵심장비기술"을 주제로 강연을 진행했으며 주로 전해조 장비의 기술적 어려움과 해결 아이디어를 소개했습니다.
현재 수소 제조는 주로 산업 생산에서의 수소 생성과 전해조 수소의 생산에 의존하며 그 중 PEM 전해조 수소 제조 기술은 높은 전류 밀도, 낮은 에너지 소비 및 높은 수소 생산 압력으로 현재 전해수 수소 제조의 주류 방안 중 하나이며 업계의 중요한 방향이기도 합니다. LEAD-Hydrogen은 업계의 첨단 기술에 집중하고 연구 개발에 지속적으로 투자하여 PEM 전해조 생산 라인의 핵심 장비들을 개발했으며 PEM 수소 생산 턴키 라인을 성공적으로 관통했습니다.
01
믹싱 공정
믹싱 공정에서 PEM 전해조 슬러리의 침전이 쉽고 점도가 높으며 원재료 비용이 높은 업계의 어려움을 고려하여 LEAD-Hydrogen은 전해수 믹싱 및 연마 일체형 설비를 출시하여 고강도 내마모성 재료를 선택하고 커터헤드 설계를 개선하고 외부 순환을 강화하며 최소 200ml의 소규모 테스트를 지원할 수 있으며 사용자가 저비용 소량 테스트를 수행할 수 있도록 최대한 지원합니다.
02
코팅 공정
중요한 코팅 공정에서 현재 시장에는 전해수 PEM 필름이 두껍고 팽윤 계수가 높으며 폭이 넓다는 문제가 있어 CCM 제조 과정에서 주름이 발생하기 쉽습니다. 코팅 공정에 대한 깊은 이해도를 바탕으로 LEAD-Hydrogen은 많은 혁신을 통해 양극 직접 코팅 장비를 출시했으며 슬롯다이 간헐적 코팅 기술을 채택하여 우수한 균일성, 강한 촉매 접착력 등의 특성을 가지고 있으며 동시에 진공 흡착 + 현장 건조 기술을 사용하여 팽윤 문제로 인한 수율 감소를 최소화합니다.
LEAD-Hydrogen이 자체 개발한 코팅 다이는 수입 스테인리스 스틸과 DLC로 표면 처리되어 높은 경도와 내식성의 특성을 가지고 있으며 장기간 해외 제조업체가 독점해 온 상황을 타파하고 고가용성, 짧은 공급 기간, 편리한 유지 관리 및 A/S 서비스 등 상당한 장점이 있으며 고객 요구 사항에 따라 맞춤형 디자인을 제공할 수 있습니다.
03
전기스택 스태킹 공정
전기스택 스태킹 공정의 경우 LEAD-Hydrogen이 성공적으로 인도한 PEM 전해조 스택 이력이 있으며 생산능력은 1 stack/8hr 이상입니다. 업계에서는 PEM 전해조의 크기가 크고 무게가 크며 위치 매칭 정밀도가 높으며 택트타임 향상이 어렵고 스택 재료의 종류가 많은 등의 어려움이 있으며(CCM, BPP, PTL 등) 이러한 문제에 대해 LEAD-Hydrogen이 플로팅 포지셔닝 + 매거진 스택 방식을 채택하고 흡착판 복합 설계를 채택하여 비파괴 흡수를 달성하고 재료의 2차 오염을 줄일 수 있습니다.
04
PEM 전해조 테스트 플랫폼
PEM 전해조 테스트 플랫폼 제품 시리즈에서 LEAD-Hydrogen이 출시한 제품의 출력 범위는 1kW-1MW 사이이며, '높은 동적 응답성, 높은 안전성 및 신뢰성'의 두 가지 특징을 가지고 있으며 테스트 챔버 정밀화 설계 및 제어 전략 최적화를 통해 동적 응답 속도를 높이고 HAZOP, FMEA에 기반한 안전 보호 및 신뢰성 설계로 테스트 안전을 더욱 보장할 수 있습니다.
LEAD-Hydrogen은 연료전지장비 분야에서 다년간의 경험을 바탕으로 PEM 전해조 방면에서 일부 경험 전환 및 확장을 실현할 수 있습니다. 더욱 높은 출발점은 더욱 어려운 탐구를 의미하며 향후 전해조 대규모 생산 실현 및 비용 대폭 절감을 통한 알칼리성 전해조 추월 등의 난점에 직면하여 LEAD-Hydrogen은 두려움 없이 어려움을 극복하여 많은 사용자들과 함께 탐구하고 성장할 것입니다.